大國(guó)王牌，我只想安靜的做飛行員小說(shuō)（李治是咸魚(yú)?。┤拿赓M(fèi)閱讀無(wú)彈窗大結(jié)局_(大國(guó)王牌，我只想安靜的做飛行員免費(fèi)閱讀全文大結(jié)局)最新章節(jié)列表_筆趣閣（大國(guó)王牌，我只想安靜的做飛行員）
主角是李治是咸魚(yú)啊的都市小說(shuō)小說(shuō)《大國(guó)王牌，我只想安靜的做飛行員》，是近期深得讀者青睞的一篇都市小說(shuō)，作者“是咸魚(yú)啊”所著，主要講述的是：高空的溫度是極低的，就算是現(xiàn)在4500的高度下，溫度都已經(jīng)是零下了不過(guò)李治從小就系統(tǒng)性的鍛煉，身體素質(zhì)遠(yuǎn)超同齡人，暫時(shí)還能扛得住但是8000米的高空，那里的溫度能降到零下二十多度，加上刺骨的寒風(fēng)，是個(gè)人都不可能長(zhǎng)期堅(jiān)持的不過(guò)李治還是把高度升到了8000的高度，至于溫度的問(wèn)題，他也想到解決的辦法了李治把對(duì)講切到了艙內(nèi)頻道“各位乘客，我是你們的臨時(shí)機(jī)長(zhǎng)，我們正在繼續(xù)前往渝州！”李治先安慰了一...
第5章 成功降落 試讀章節(jié)
忽然的側(cè)風(fēng)把李治搞的有些手忙腳亂，他努力的想要控制住飛機(jī)的姿態(tài)，但是畢竟是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的新手，效果并不怎么好。
‘呲~~~’
‘噗！’
飛機(jī)的后輪著地了，由于姿態(tài)不是特別的好，導(dǎo)致兩邊的輪胎并沒(méi)有同時(shí)著地，右側(cè)的后輪比左側(cè)先著地。
由于重量全都?jí)涸诹擞覀?cè)這邊的后輪上，導(dǎo)致其中一個(gè)輪胎承受不住壓力，直接爆胎了！
飛機(jī)的右側(cè)機(jī)翼也與跑道發(fā)生了摩擦，帶起了一長(zhǎng)串的火花，看的塔臺(tái)上的人心驚肉跳的，但是又不敢打擾李治。
爆胎的瞬間，右側(cè)起落架在反作用力的作用下彈了起來(lái)，然后飛機(jī)又處于了右側(cè)起落架懸空，左側(cè)著地的狀態(tài)。
好在此時(shí)的壓力已經(jīng)被卸掉了不少，左側(cè)起落架的輪胎還能支撐住，不過(guò)其與跑道摩擦帶起的青煙表明，它的受損依舊很?chē)?yán)重。
左側(cè)起落架并沒(méi)有彈起，右側(cè)起落架也在重力的作用下，又重新落在了跑道上。
飛機(jī)的姿態(tài)終于恢復(fù)了平穩(wěn)，此時(shí)前起落架也落到了跑道上，帶起來(lái)一陣青煙。
關(guān)注這架飛機(jī)的人，這才把心稍稍的放了一點(diǎn)回去，但是依舊是不敢大意，飛機(jī)還沒(méi)有完全的停下來(lái)呢。
飛機(jī)的三個(gè)起落架都落在了跑道上，方向稍稍有一點(diǎn)偏，在李治的修正下，慢慢的回正了。
隨著自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的作用，飛機(jī)的速度越來(lái)越慢，此時(shí)其實(shí)還可以用打開(kāi)襟翼的方法輔助減速。
不過(guò)跑道的長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)，為了防止忙中出錯(cuò)，劉劍并沒(méi)有建議李治這樣做。
飛機(jī)還在滑行，跑道兩側(cè)的消防車(chē)和救護(hù)車(chē)，在飛機(jī)劃過(guò)他們的位置的時(shí)候，馬上就跟了上去。
此時(shí)其實(shí)還有一些消息靈通的記者也來(lái)到了機(jī)場(chǎng)，不過(guò)全被攔在了候機(jī)廳。
隨著飛機(jī)的速度越來(lái)越慢，客艙內(nèi)的乘客終于歡呼了起來(lái)，不管認(rèn)識(shí)的還是不認(rèn)識(shí)的，都互相擁抱在了一起。
劫后余生的感覺(jué)，沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的人真的是沒(méi)辦法體會(huì)的！
短暫的歡呼之后，大家又哭了起來(lái)，他們是喜極而泣，同時(shí)心里的負(fù)面情緒也需要發(fā)泄出來(lái)！
終于，飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)的停在了跑道中央，緊隨其后的消防車(chē)馬上打開(kāi)了高壓水龍頭。
飛機(jī)的機(jī)翼和起落架，還有油箱的位置，都需要緊急降溫，越到最后一刻越不能大意。
由于飛機(jī)沒(méi)有停到廊橋，飛機(jī)也不可能等著牽引車(chē)來(lái)帶到廊橋去，乘務(wù)長(zhǎng)王楠拉開(kāi)了飛機(jī)上的緊急逃生艙門(mén)。
隨著王楠這么一拉，至少十萬(wàn)元打了水漂，但是現(xiàn)在并不是考慮這個(gè)的時(shí)候，優(yōu)先保證乘客的安全才是最重要的。
應(yīng)急艙門(mén)瞬間就劃開(kāi)了，里面的逃生氣墊也瞬間就彈了出來(lái)，并且在短短的不到三秒的時(shí)間內(nèi)，氣墊滑梯就充氣完畢。
“大家一個(gè)個(gè)的下去，行李先不要管了，之后我們的工作人員會(huì)幫你們拿出來(lái)的！”
王楠指揮著大家一個(gè)一個(gè)的先下飛機(jī)，雖然飛機(jī)已經(jīng)成功的降落了，但是并不代表完全沒(méi)有危險(xiǎn)了。
畢竟這架飛機(jī)剛剛經(jīng)歷了事故，很可能還有其他未發(fā)現(xiàn)的隱患。
在王楠的指揮下，乘客們?nèi)蓟铝孙w機(jī)，在不遠(yuǎn)處的醫(yī)護(hù)車(chē)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的檢查之后，就被擺渡車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到了機(jī)場(chǎng)的貴賓室。
乘客們都下了，死去的機(jī)長(zhǎng)和昏迷的副機(jī)長(zhǎng)卻不能就這樣坐滑梯下去，只能等待機(jī)務(wù)送來(lái)云梯。
此時(shí)李治卻還在駕駛室，并不是他不想出來(lái)，而是他根本就不知道該怎么打開(kāi)駕駛艙艙門(mén)！
飛機(jī)上的安全員和其他乘務(wù)員，以為他是劫后余生有些脫力，也沒(méi)有在意。
而塔臺(tái)的劉劍等人，看見(jiàn)飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)的停在了跑道上，乘客也在有序的下飛機(jī)之后，都?xì)g呼了起來(lái)，根本就把李治給忘記了。
忘記了李治只是一個(gè)對(duì)客機(jī)什么都不懂的新手，或許潛意識(shí)里，他們已經(jīng)把李治當(dāng)成一個(gè)真正的機(jī)長(zhǎng)了！
云梯很快就送了過(guò)來(lái)，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)都被救護(hù)車(chē)?yán)吡?，即便已?jīng)確認(rèn)了機(jī)長(zhǎng)的死亡，還是得按照規(guī)定搶救的，不是沒(méi)有假死的可能性，只不過(guò)這個(gè)可能性極小極小而已。
這時(shí)候大家才發(fā)現(xiàn)，那個(gè)救了一飛機(jī)人的大英雄，還在駕駛艙內(nèi)沒(méi)出來(lái)。
不會(huì)出什么事了吧？
王楠有些急了，李治不只是她的救命恩人，更是全飛機(jī)一百多號(hào)人的救命恩人！
要是為了救他們出了什么事，她們真的會(huì)內(nèi)疚一輩子的！
幾位空姐來(lái)到了駕駛艙艙門(mén)外，此時(shí)安全員也覺(jué)得有些不對(duì)勁了，正在開(kāi)啟艙門(mén)。
隨著艙門(mén)的打開(kāi)，李治正站在艙門(mén)前，看見(jiàn)外面的眾人，他尷尬的撓了撓頭，他找了半天也不知道在哪里開(kāi)門(mén)，又不好意思用飛機(jī)上的廣播。
這件事情有損他救世英雄的名聲，他是肯定不會(huì)用廣播告訴大家的。
門(mén)外的空姐們可沒(méi)發(fā)現(xiàn)他的尷尬，看見(jiàn)李治的一瞬間，都激動(dòng)的沖了過(guò)來(lái)和他擁抱。
就是有點(diǎn)可惜，李治為了抵御嚴(yán)寒，穿的有點(diǎn)厚。
就連乘務(wù)長(zhǎng)王楠都過(guò)來(lái)和他擁抱了一下，其中大膽的沫沫甚至親了李治一口，把李治臉都整紅了，從小到大他可是一直都‘守身如玉’！
“大哥，你就不用了吧！”
看見(jiàn)空姐們都爭(zhēng)相和李治擁抱，旁邊的安全員也有些躍躍欲試，能夠死里逃生，他也非常的感激李治，可惜李治好像有些嫌棄他。
“哈哈~~”
“哈哈~~~”
在空姐們的笑聲中，安全員的眼神有些幽怨，到現(xiàn)在李治都還不知道他的名字。
在大家的簇?fù)硐?，李治走下了飛機(jī)，而渝州航空公司的老總于偉，已經(jīng)在云梯下等候他多時(shí)了。
“您就是李治李先生吧，感謝您救了這一百多名乘客，也感謝您救了我們渝州航空！”
于偉并沒(méi)有說(shuō)謊，李治把這一百多號(hào)人就下來(lái)，就等于是救了渝州航空公司！
要真的出事了，這一百多號(hào)人的賠償不說(shuō)，對(duì)渝州航空的聲譽(yù)影響才是最致命的，大家甚至可能聽(tīng)到是渝州航空的飛機(jī)，就拒絕乘坐。
這絕不是危言聳聽(tīng)，而是真的會(huì)發(fā)生這樣的事！