網(wǎng)文大咖“是咸魚(yú)啊”最新創(chuàng)作上線的小說(shuō)《大國(guó)王牌，我只想安靜的做飛行員》，是質(zhì)量非常高的一部小說(shuō)推薦，王楠李治是文里的關(guān)鍵人物，超爽情節(jié)主要講述的是：下午，雞窩基地上空“聽(tīng)雷老大說(shuō)你在學(xué)校表現(xiàn)非常好，都學(xué)了哪些機(jī)動(dòng)了？”“基本常見(jiàn)的都學(xué)了！”李治還是有些謙虛的，劉進(jìn)教官都坦言沒(méi)什么可以教他的了，這可不僅僅是‘基本常見(jiàn)’這么簡(jiǎn)單的但是即便是這樣，徐峰都認(rèn)為他有點(diǎn)吹牛，一個(gè)才出學(xué)校的菜鳥(niǎo)能學(xué)多少??！“先飛兩個(gè)看看！”是騾子是馬牽出來(lái)遛遛就知道了！“是！”李治直接開(kāi)始爬升高度第一個(gè)自然就是李治已經(jīng)比較熟悉的眼鏡蛇機(jī)動(dòng)了！‘極限迎角，極限過(guò)載！’...
大國(guó)王牌，我只想安靜的做飛行員 精彩章節(jié)免費(fèi)試讀
劉進(jìn)也沒(méi)有等到極限高度再進(jìn)行改出操作，他自己知道自己的情況，他的身體已經(jīng)不支持他做這么瘋狂的動(dòng)作了！
“記住了，尾旋改出和普通失速改出是不一樣的！普通的失速改出，只要高度足夠，直接開(kāi)加力莽出去就行了。
”
即便是在這種情況下，劉進(jìn)也不忘給李治上一課。。
“尾旋改出則不同，在旋轉(zhuǎn)速度沒(méi)有降下來(lái)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)給油就是在找死！”
“首先要做的就是朝旋轉(zhuǎn)方向的反方向打方向，有點(diǎn)繞口，但是這才是正確的操作方法！”
劉進(jìn)一邊給李治上課，手上和腳上的動(dòng)作也沒(méi)有停下，飛機(jī)的方向舵在腳下，所以劉進(jìn)的腳現(xiàn)在非常的忙。。
在劉進(jìn)的動(dòng)作下，飛機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度明顯降低了不少，同時(shí)劉進(jìn)也在嘗試重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。。
好在發(fā)動(dòng)機(jī)是劉進(jìn)主動(dòng)關(guān)閉的，而不是出現(xiàn)了故障停機(jī)，直接一次就重啟成功了！
地面上的學(xué)員已經(jīng)能夠看到這架飛機(jī)了，他們并不知道發(fā)生了什么情況，只知道這架飛機(jī)快要掉下來(lái)了，全都被嚇了一跳。。
正在不知所措的時(shí)候，就看見(jiàn)飛機(jī)尾部冒出一股黑煙，隨后飛機(jī)仿佛滯空了一樣。。
‘轟轟轟~’
一秒鐘都不到的時(shí)間內(nèi)，震耳的轟鳴聲傳到了所有人的耳朵里，同時(shí)空中滯空了一秒鐘的飛機(jī)重新沖向了藍(lán)天！
‘嘩嘩嘩~’
所有的學(xué)員都鼓起了掌，他們并不知道這是劉進(jìn)故意做的失速改出項(xiàng)目，但是并不妨礙他們獻(xiàn)上敬佩的掌聲。。
“呼~(yú)怎么樣？我剛才說(shuō)的話記住了嗎？呼~(yú)”
連續(xù)做了兩個(gè)高難度機(jī)動(dòng)的劉進(jìn)，體力的消耗是非常大的，說(shuō)話都在喘著粗氣。。
“記住了！”
相比于劉進(jìn)的喘粗氣，李治像個(gè)沒(méi)事人一樣，就好像剛才只是兩次非常平常的基礎(chǔ)動(dòng)作一樣。。
“呼~(yú)接下來(lái)你飛回去，沒(méi)問(wèn)題吧？呼~(yú)”
“沒(méi)問(wèn)題！”
聽(tīng)見(jiàn)李治還是沒(méi)有任何變化的聲線，劉進(jìn)忍不住翻了個(gè)白眼，就算是年輕人身體好，這體質(zhì)也算是變態(tài)了吧！
怎么會(huì)有人在連續(xù)兩個(gè)高難度機(jī)動(dòng)之后，還能大氣都不喘一下！
李治可沒(méi)管劉進(jìn)怎么想，他現(xiàn)在要專(zhuān)心的駕駛飛機(jī)才行，雖然對(duì)降落有信心，但也不敢大意，畢竟是第一次！
“01，102請(qǐng)求降落！”
飛機(jī)并沒(méi)有離開(kāi)學(xué)院的上空，所以李治接手飛機(jī)之后，直接就向塔臺(tái)請(qǐng)求降落權(quán)限。。
“102，先按照既定線路下高度，十分鐘后聯(lián)系！”
“下高度，十分鐘后聯(lián)系，明白！”
整個(gè)學(xué)院只有這么一個(gè)機(jī)場(chǎng)，但是卻有著不少的教練機(jī)，今天又是大家體驗(yàn)飛行的日子，機(jī)場(chǎng)是非常的繁忙的。。
飛機(jī)盤(pán)旋下高度的路線和高度都是有明確規(guī)定的，并不是李治想怎么飛就怎么飛，如果和其他飛機(jī)的航線重合，很可能釀成事故。。
十分鐘的時(shí)間很快就到了，這段時(shí)間劉進(jìn)也恢復(fù)了一點(diǎn)體力，但是他并沒(méi)有取消李治對(duì)飛機(jī)的控制權(quán)。。
“01，102請(qǐng)求降落！”
李治重新請(qǐng)求降落權(quán)限，要是還不能降落，他就只能重新爬升了。。
“102，可以降落！場(chǎng)壓989，西風(fēng)6級(jí)，風(fēng)有點(diǎn)大，注意安全！”
在李治他們上去之后，機(jī)場(chǎng)就吹起了風(fēng)，氣象那邊的消息，預(yù)計(jì)一個(gè)小時(shí)內(nèi)就會(huì)有小到中雨落下。。
“西風(fēng)6級(jí)，注意安全，102明白！”
李治并沒(méi)有被風(fēng)嚇回去，冷靜的回復(fù)著塔臺(tái)的提醒。。
降落的時(shí)候，李治就感覺(jué)到了風(fēng)對(duì)飛機(jī)的影響，風(fēng)是從左前方吹過(guò)來(lái)的，吹得飛機(jī)的姿態(tài)稍稍的朝右偏移了少許。。
李治立即微調(diào)飛機(jī)的方向，使飛機(jī)的飛行方向始終正對(duì)著跑道。。
到目前為止，李治的操作都無(wú)可挑剔，所以劉進(jìn)也沒(méi)有任何的動(dòng)作。。
此時(shí)飛機(jī)起落架距離跑道的距離已經(jīng)不足一米，只要輪胎接觸跑道，風(fēng)對(duì)戰(zhàn)機(jī)的影響就會(huì)小上很多。。
但是老天爺就喜歡開(kāi)玩笑，在即將降落的時(shí)候，6級(jí)的西風(fēng)說(shuō)停就停了，并且快速的轉(zhuǎn)變成了北風(fēng)！
突然的風(fēng)力變化，直接讓?xiě)?zhàn)機(jī)完成了一個(gè)空中漂移，還好李治反應(yīng)夠快，直接就節(jié)流閥推到底，同時(shí)打開(kāi)了加力、雙手直接拉起了飛機(jī)。。
剛剛拉動(dòng)操作桿不久，李治就感覺(jué)自己失去了飛機(jī)的控制權(quán)，原來(lái)是劉進(jìn)的反應(yīng)也不慢，直接就取得了飛機(jī)的控制權(quán)。。
“102，拉起??！”
這時(shí)塔臺(tái)的通知姍姍來(lái)遲，突然的風(fēng)向變化也把塔臺(tái)的人嚇得不輕，這種風(fēng)向說(shuō)變就變的狀況，他們也是第一次遇到。。
“怎么樣，被嚇到了沒(méi)有？”
剛才李治的應(yīng)急反應(yīng)讓劉進(jìn)眼前一亮，之所以踢掉他的控制權(quán)，不過(guò)是劉進(jìn)下意識(shí)的動(dòng)作而已。。
“有一點(diǎn)！”
要是說(shuō)沒(méi)有是騙人的，李治當(dāng)時(shí)確實(shí)被嚇到了，不過(guò)他同樣在第一時(shí)間做了自己能做的最好的反應(yīng)。。
“要不要繼續(xù)？”
李治處理的非常的好，所以劉進(jìn)覺(jué)得再給他一次機(jī)會(huì)。。
“要！”
劉進(jìn)把控制權(quán)重新還給了李治。。
“01，102請(qǐng)求重新降落！”
“可以降落，場(chǎng)壓992，北風(fēng)3級(jí)，注意風(fēng)向變化！”
經(jīng)過(guò)之前風(fēng)向的突然變化，風(fēng)力突然小了不少，但是塔臺(tái)的人還是有點(diǎn)不放心，特意交代讓注意風(fēng)向。。
“明白！”
這一次老天爺并沒(méi)有整活，李治成功的操作飛機(jī)降落在了跑道上。。
“不錯(cuò)！”
經(jīng)過(guò)剛剛驚險(xiǎn)的一幕，李治還能冷靜的操作飛機(jī)，這份冷靜是非常難得的，劉進(jìn)忍不住夸獎(jiǎng)了李治一句。。
至于成功的降落，在劉進(jìn)眼中并不如那一份冷靜。。
李治的飛行體驗(yàn)結(jié)束之后，其他的學(xué)員并沒(méi)有能夠上去體驗(yàn)一把，因?yàn)閷W(xué)院方面來(lái)了通知。。
學(xué)院上空，一團(tuán)雷雨云正在快速的形成，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)不具備起飛條件了，今天所有的飛行都被取消了！
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