高空的溫度是極低的，就算是現(xiàn)在4500的高度下，溫度都已經(jīng)是零下了。
不過(guò)李治從小就系統(tǒng)性的鍛煉，身體素質(zhì)遠(yuǎn)超同齡人，暫時(shí)還能扛得住。
但是8000米的高空，那里的溫度能降到零下二十多度，加上刺骨的寒風(fēng)，是個(gè)人都不可能長(zhǎng)期堅(jiān)持的。
不過(guò)李治還是把高度升到了8000的高度，至于溫度的問(wèn)題，他也想到解決的辦法了。
李治把對(duì)講切到了艙內(nèi)頻道。
“各位乘客，我是你們的臨時(shí)機(jī)長(zhǎng)，我們正在繼續(xù)前往渝州！”
李治先安慰了一下艙內(nèi)的乘客，不然這些人真的可能崩潰。
“麻煩空姐來(lái)一下駕駛室，順便帶幾件厚衣服過(guò)來(lái)！”
沒(méi)錯(cuò)，李治想到的就是這個(gè)笨辦法，雖然治標(biāo)不治本，但是堅(jiān)持到渝州機(jī)場(chǎng)還是沒(méi)有問(wèn)題的。
此時(shí)飛機(jī)其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入了渝州地界了，距離渝州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的距離也不過(guò)200公里。
乘務(wù)長(zhǎng)王楠抱著一堆乘客塞上來(lái)的衣服，來(lái)到了駕駛艙門前，那名安全員一直守在艙門外。
王楠給李治把衣服穿好之后，又把機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)拖到了客艙內(nèi)。
值得慶幸的是，機(jī)長(zhǎng)雖然沒(méi)了生命跡象，但是副機(jī)長(zhǎng)還活著，這也算不幸中的萬(wàn)幸。
不過(guò)副機(jī)長(zhǎng)的情況也不太好，需要盡快的得到治療才行。
之后的行程，雖然偶有氣流，但是總的來(lái)說(shuō)還是非常的順利的，看來(lái)老天爺并沒(méi)有把所有的不幸都給這架飛機(jī)。
塔臺(tái)的劉劍也沒(méi)有閑著，趁著這個(gè)時(shí)間，給李治講解了降落必須要注意的一些事項(xiàng)，同時(shí)一些按鈕的功能也給李治科普了。
如果不是時(shí)間有限，劉劍恨不得把自己知道的，全都塞進(jìn)李治的腦子里。
前來(lái)‘護(hù)航’的兩架空軍戰(zhàn)斗機(jī)，在李治重新爬升高度的時(shí)候，就已經(jīng)來(lái)到了他的左右。
雙方并沒(méi)有任何的交流，李治知道他們是來(lái)干嘛的，并沒(méi)有覺(jué)得有什么，一千多萬(wàn)人和一百多人的選擇題，大家都知道怎么做！
龍國(guó)空軍某基地的指揮中心，也知道了此時(shí)駕駛客機(jī)的是一個(gè)剛剛成年的‘小娃娃’。
并且他們得到的資料比機(jī)場(chǎng)那邊的更加的詳細(xì)，雖然不至于祖宗十八代都查清楚了，但是也差不多了。
李治和塔臺(tái)的對(duì)話，他們也能夠聽(tīng)到，也聽(tīng)出了李治全程都保持著冷靜，聲音甚至沒(méi)有一絲絲的變化，這一點(diǎn)是非?？少F的。
更巧的是，李治居然是來(lái)渝州參加招飛復(fù)審的！
并且根據(jù)初審的一些資料，除非有家族性的遺傳疾病，李治的復(fù)審基本上是沒(méi)有任何問(wèn)題的！
這讓基地的首長(zhǎng)動(dòng)了惜才之心。
不過(guò)李治現(xiàn)在連飛行學(xué)員都不是，現(xiàn)在說(shuō)這些還有些太早了，但是首長(zhǎng)也記住了李治的名字。
......
飛機(jī)在李治的操控下，退出了自動(dòng)駕駛模式，開(kāi)始持續(xù)的下降高度，而考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始！
眾所周知，飛機(jī)的起飛和降落，是飛機(jī)最危險(xiǎn)的兩個(gè)時(shí)段，絕大部分的事故也是出現(xiàn)在這個(gè)階段。
就算是經(jīng)驗(yàn)豐富的老機(jī)長(zhǎng)，在這個(gè)階段都不敢有絲毫的大意，更何況是李治這個(gè)新的不能再新的新手。
并且還是一名完全沒(méi)有飛行經(jīng)驗(yàn)的新手！
渝州機(jī)場(chǎng)主跑道上早就被清場(chǎng)了，同時(shí)，在跑道的盡頭，高高的沙袋墻也被碼放好了。
這個(gè)沙袋墻是為了阻止飛機(jī)跑完整個(gè)跑道，速度都還沒(méi)完全降下來(lái)而專門設(shè)置的。
這其實(shí)也極大的提升了飛機(jī)的復(fù)飛難度，但是沒(méi)辦法，由于各種各樣的原因，跑道的盡頭并不是空曠的，一排六層的樓房屹立在了那里。
機(jī)場(chǎng)周圍本來(lái)是不允許存在這樣的建筑的，這些也不是有什么見(jiàn)不得光的手段建成的，全都是合法合規(guī)的民房。
所以為了不造成不可收拾的局面，這些沙袋的存在必不可少。
隨著飛機(jī)高度的不斷下降，很快就達(dá)到了決斷高度，決斷高度顧名思義，就是由機(jī)長(zhǎng)決定是繼續(xù)降落還是重新爬升。
一般到了這個(gè)高度還沒(méi)有得到降落許可的話，必須重新爬升高度，當(dāng)讓李治是不會(huì)面臨這個(gè)問(wèn)題的。
在客機(jī)降到?jīng)Q斷點(diǎn)之后，一直‘護(hù)航’的兩架蛟龍10戰(zhàn)斗機(jī)，也脫離了編隊(duì)，開(kāi)始在機(jī)場(chǎng)上空盤旋。
“主跑道已經(jīng)全部清空了，按照我說(shuō)的一步一步的做，不要著急！”
劉劍的口水都快說(shuō)干了，但是他連喝水都不敢，生怕錯(cuò)過(guò)了林凡匯報(bào)的任何信息。
下到了決斷點(diǎn)之后，飛機(jī)的機(jī)頭就必須拉起來(lái)了，這樣做是為了防止機(jī)頭先接觸地面。
同時(shí)，為了不讓飛機(jī)繼續(xù)爬升，速度也必須慢慢降到150節(jié)（時(shí)速270公里左右）左右。
飛機(jī)的前后起落架成功的放下了，李治正在設(shè)置自動(dòng)剎車，萬(wàn)幸這個(gè)輔助剎車系統(tǒng)還能正常工作。
‘50米！’
控制系統(tǒng)也開(kāi)始提示了，李治的英文不錯(cuò)，還是能夠聽(tīng)懂的。
塔臺(tái)上的人已經(jīng)能夠清晰的看到CM696的身影了，所有人都站了起來(lái)，雙手緊緊的握住拳頭，顯然他們非常的緊張。
“剎車設(shè)置好了嗎？”
劉劍也非常的緊張，但是他不能表現(xiàn)出來(lái)，他害怕影響到李治。
“設(shè)置好了！”
“速度還是有點(diǎn)快，再降一點(diǎn)，不要急慢慢來(lái)，跑道的長(zhǎng)度足夠降落！”
李治降低了一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，飛機(jī)的速度也跟著下降了一些。
此時(shí)飛機(jī)獲得的升力已經(jīng)不足以抵消自身的重量了，飛機(jī)在自重的影響下，開(kāi)始慢慢的下降。
‘30米！’
‘20米！’
飛機(jī)的控制系統(tǒng)也在不斷的提示著李治。
“姿態(tài)非常的好，保持??！”
客機(jī)現(xiàn)在的姿態(tài)確實(shí)非常的好，以這個(gè)姿態(tài)降落是完全沒(méi)有問(wèn)題的，現(xiàn)在只希望老天爺幫忙了，千萬(wàn)不能在這個(gè)時(shí)候吹什么妖風(fēng)。
‘10米！’
飛機(jī)的后輪已經(jīng)快要接觸地面了！
但是怕什么來(lái)什么，老天爺似乎并不希望這架飛機(jī)就這樣輕易的降落。
一股4級(jí)的側(cè)風(fēng)，從飛機(jī)的左側(cè)吹了過(guò)來(lái)，飛機(jī)也出現(xiàn)了一些晃動(dòng)！
小說(shuō)《大國(guó)長(zhǎng)空：從拯救乘客開(kāi)始到戰(zhàn)斗機(jī)》試讀結(jié)束，繼續(xù)閱讀請(qǐng)看下面!!