周陽金巧小說99元平板完結(jié)版在線閱讀_(周陽金巧)全章節(jié)閱讀
《周陽金巧小說99元平板》火爆上線啦！這本書耐看情感真摯，作者“天天可樂”的原創(chuàng)精品作，周陽金巧主人公，精彩內(nèi)容選節(jié)：”迪雅領(lǐng)導(dǎo)不服氣了，這些他們都可以做，能不能做出類似的廉價(jià)款來？如果再不出低價(jià)產(chǎn)品搶奪市場(chǎng)，那么這一批國標(biāo)電動(dòng)車紅利，就要被白帝搶光了，他們迪雅電動(dòng)車，還會(huì)失去基本盤?，F(xiàn)在不光是迪雅，其他品牌的liangqianliangqiany兩千元價(jià)位的電動(dòng)車，全都賣不動(dòng)了，這半個(gè)月來，銷量接連腰斬，而且是順...
小說：周陽金巧小說99元平板
類型：穿越重生
作者：天天可樂
角色：周陽金巧
穿越重生小說周陽金巧小說99元平板是大神“天天可樂”的代表作，周陽金巧是書中的主角。精彩章節(jié)概述：轉(zhuǎn)過天，周陽醒來，洗了把臉，就來到廠區(qū)里，做幾下運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)身體“小廠長(zhǎng)，起得這么早??！”工廠里的保安大爺，笑呵呵的打招呼他們工廠主要招聘的都是35歲以上的員工，像是保安這種不太需要體力的崗位，用的都是上年紀(jì)的，這位譚英譚大爺，更是55歲的年紀(jì)了別看譚大爺頭發(fā)花白，不過精神頭不錯(cuò)，看家護(hù)院，一點(diǎn)都不含糊他是從周陽父親建廠初期就在的老員工，對(duì)公司有感情，看到周陽，也和對(duì)待他的晚輩一樣，經(jīng)常從家...
白帝震驚了一眾同行，其中迪雅電動(dòng)車，就是其中之一。
在迪雅的車間內(nèi)，一輛白帝D21電動(dòng)車被大卸八塊，一地零件攤在地上。
他們領(lǐng)導(dǎo)就不明白了，這零件看起來也不差，為什么能賣的這么便宜，而他們最便宜的電動(dòng)車，其他功能都閹割了，也是白帝的四五倍。
工程師就說：“白帝的電路有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，而且用的配件，都是最便宜耐用的，我們還打聽到，白帝自己有零件和注塑工序，這也能讓他們進(jìn)一步降低成本。”
迪雅領(lǐng)導(dǎo)不服氣了，這些他們都可以做，能不能做出類似的廉價(jià)款來？
如果再不出低價(jià)產(chǎn)品搶奪市場(chǎng)，那么這一批國標(biāo)電動(dòng)車紅利，就要被白帝搶光了，他們迪雅電動(dòng)車，還會(huì)失去基本盤。
現(xiàn)在不光是迪雅，其他品牌的liangqianliangqiany兩千元價(jià)位的電動(dòng)車，全都賣不動(dòng)了，這半個(gè)月來，銷量接連腰斬，而且是順著腳脖子砍得。
“你們技術(shù)部，必須要設(shè)計(jì)一款低價(jià)電動(dòng)車，而且速度要快，就用現(xiàn)有的車型刪改就可以，要求是能和白帝電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)，搶奪他們的市場(chǎng)！”
領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話了，技術(shù)部的人就通宵達(dá)旦的開始工作，然而看著白帝的電動(dòng)車構(gòu)造很簡(jiǎn)單，但是當(dāng)他們開始做的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)不容易，因?yàn)榧幢阌蒙虾桶椎巯嗤牧慵悄莻€(gè)變速的小部件，他們不能用，要是研發(fā)的話，可能需要很長(zhǎng)時(shí)間，外加幾十、上百萬的成本。
領(lǐng)導(dǎo)又發(fā)話了，變速功能可以不要，現(xiàn)在他們的要求就是便宜、便宜，還踏馬的是便宜。
然而技術(shù)部參考白帝電動(dòng)車造出來的電動(dòng)車，還是出現(xiàn)了問題，即便他們的材料進(jìn)價(jià)非常便宜，但是市場(chǎng)部的人核算成本，這款車的成本也達(dá)到了400元左右。
配置比白帝差，但是成本卻比人家售價(jià)還高100元左右，這根本沒法競(jìng)爭(zhēng)。
原因之一，因?yàn)樗麄兊匿N售有返點(diǎn)，要維持實(shí)體授權(quán)店，給零售商讓利，而白帝是直接網(wǎng)店銷售，幾乎是零成本，這就形成了巨大的差距。
如果非要和白帝的成本一樣，那他們就要把實(shí)體店都砍了，也轉(zhuǎn)到線上銷售，而且縮減研發(fā)費(fèi)用，技術(shù)部的人要裁掉一大半以上。
然而這是不可能的，以實(shí)體銷售為主，是迪雅公司多年打造的銷售網(wǎng)絡(luò)，如果擅自更改，就好比自廢武功一樣，那迪雅直接就淪為了三流小廠，不用競(jìng)爭(zhēng)，可能就直接倒閉了。
這怎么辦？
比低價(jià)比不過，高價(jià)又賣不動(dòng)，難道他們迪雅電動(dòng)車廠，就被一個(gè)新興的小廠給打敗了嗎？
“必須要想辦法，解決這個(gè)困境！”
迪雅電動(dòng)車的老板，給經(jīng)理下達(dá)了死命令。
就現(xiàn)在這個(gè)銷售業(yè)績(jī)來看，如果解決不了，那肯定要裁員，這個(gè)不稱職的經(jīng)理，那肯定要第一個(gè)被開掉。
按照一般的想法，那就是開發(fā)高端，避開和白帝的競(jìng)爭(zhēng)，這也是很多大廠的做法。
但是迪雅可不行，他們就是專注于做電動(dòng)車的品牌，他們最熱銷的產(chǎn)品就是在兩三千的價(jià)位，如果最熱銷的產(chǎn)品失去競(jìng)爭(zhēng)力，那就可以直接宣布倒閉了。
像是海爾、美的等大廠，不做這一個(gè)產(chǎn)品，他們也能活下去，而迪雅不行，他們必須要找到方法和白帝正面硬剛才行，失敗差不多就要淪為三流小廠了。
經(jīng)理不愧為以后頭腦之輩，他很快就想到了辦法，一方面讓技術(shù)部，開發(fā)一個(gè)最便宜的國標(biāo)電動(dòng)車，價(jià)格盡量壓低，即便到不了299的層次，那也要相差不遠(yuǎn)，這樣才能利用他們迪雅的市場(chǎng)占有率，搶回被白帝占領(lǐng)的低端市場(chǎng)。
但是如果這樣做的話，沒有過多優(yōu)勢(shì)的二三千價(jià)位的電動(dòng)車，都要賣不出去了，這影響到了迪雅的根本。
他們就學(xué)習(xí)手機(jī)廠商的做法，做出一個(gè)新品牌，叫迪迪，專門做千元以下走量的品牌，這樣不僅可以模仿白帝的線上的售賣方式，節(jié)約成本，而且還能在迪雅的實(shí)體店里，增設(shè)樣車，給客戶體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，這樣就比白帝更有優(yōu)勢(shì)了。
大老板覺得這個(gè)方法可行，于是迪雅就緊急開設(shè)了新品牌迪迪電動(dòng)車。
同時(shí)技術(shù)部也研發(fā)了一款刪減版的低端電動(dòng)車，這款車全采用最便宜的配置，做出來質(zhì)感比白帝D21還要差一級(jí)，而且成本只能壓縮到了350元左右，再低就壓不下去了。
這也讓大老板十分惱火，零件都差不多，而且他們還有合作商，可以用最低的成本進(jìn)貨，為什么還比不上白帝一個(gè)小廠的成本低？
技術(shù)部也沒有辦法，單純的零部件，他們可以壓到300以下，但是算上研發(fā)等人力成本，這成本無形中就上去了。
其實(shí)他們和白帝電動(dòng)車成本的最后一塊拼圖，就是差在這里。
白帝是有超級(jí)工廠系統(tǒng)做后盾，省去了研發(fā)費(fèi)用，和眾多工程師的薪資，這何止一年幾十萬、上百萬的費(fèi)用，而且白帝拿貨價(jià)因?yàn)橛袆⑹宓拇嬖冢膊粫?huì)很高。
反觀迪雅電動(dòng)車，雖然某些部件的進(jìn)貨價(jià)比白帝更低，但是加上了研發(fā)部門的費(fèi)用，就讓成本直線上升，反而比白帝小廠更高。
所以等到他們的迪迪電動(dòng)車上市的時(shí)候，白帝電動(dòng)車已經(jīng)銷售一個(gè)月了，一個(gè)月狂賣了35萬輛，趕得上某些電動(dòng)車廠一年的出貨量。
這還要依托于同行的襯托，市面上找不到任何一款售價(jià)在300元價(jià)位，性能還不錯(cuò)的電動(dòng)車。
這也一下子重創(chuàng)了各大電動(dòng)車品牌，除了迪雅等幾個(gè)電動(dòng)車品牌，推出相同的400元價(jià)位的電動(dòng)車，依靠線下售賣的優(yōu)勢(shì)，扳回一城之外，其他品牌被白帝殺了個(gè)潰不成軍，產(chǎn)品根本賣不動(dòng)，為應(yīng)對(duì)國標(biāo)電動(dòng)車更換浪潮備的貨，馬上要成積壓產(chǎn)品了。
而在迪迪品牌造出了399元、449元價(jià)位的電動(dòng)車后，電動(dòng)車內(nèi)卷時(shí)代徹底到來。
不過其他電動(dòng)車品牌因?yàn)槌杀揪痈卟幌拢屗麄兊膬r(jià)格比白帝D21多了太多，銷量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及，因此當(dāng)月，就陸續(xù)有電動(dòng)車企業(yè)宣布轉(zhuǎn)行或退市。
白帝D21，獲得了當(dāng)月電動(dòng)車出貨量排行榜第一的寶座，同時(shí)也上了本地和央視財(cái)經(jīng)頻道，成為現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品。
這種聲勢(shì)，還引起了深鎮(zhèn)當(dāng)?shù)厣虅?wù)部門領(lǐng)導(dǎo)李傕的注意。
他突然發(fā)現(xiàn)，本市居然還有這種優(yōu)秀的電器企業(yè)。
讓秘書拿來白帝的產(chǎn)品后，他驚訝的發(fā)現(xiàn)，這白帝生產(chǎn)的產(chǎn)品都極端低廉，遠(yuǎn)超認(rèn)知。
“白帝是山寨廠嗎？還是在低價(jià)傾銷？”
李傕鬧不清楚，他就安排下去，下周要去白帝工廠參觀視察。
而這一消息，就被當(dāng)?shù)毓珓?wù)員，通知給了周陽。
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第44章 在線試讀
白帝震驚了一眾同行，其中迪雅電動(dòng)車，就是其中之一。
在迪雅的車間內(nèi)，一輛白帝D21電動(dòng)車被大卸八塊，一地零件攤在地上。
他們領(lǐng)導(dǎo)就不明白了，這零件看起來也不差，為什么能賣的這么便宜，而他們最便宜的電動(dòng)車，其他功能都閹割了，也是白帝的四五倍。
工程師就說：“白帝的電路有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，而且用的配件，都是最便宜耐用的，我們還打聽到，白帝自己有零件和注塑工序，這也能讓他們進(jìn)一步降低成本。”
迪雅領(lǐng)導(dǎo)不服氣了，這些他們都可以做，能不能做出類似的廉價(jià)款來？
如果再不出低價(jià)產(chǎn)品搶奪市場(chǎng)，那么這一批國標(biāo)電動(dòng)車紅利，就要被白帝搶光了，他們迪雅電動(dòng)車，還會(huì)失去基本盤。
現(xiàn)在不光是迪雅，其他品牌的liangqianliangqiany兩千元價(jià)位的電動(dòng)車，全都賣不動(dòng)了，這半個(gè)月來，銷量接連腰斬，而且是順著腳脖子砍得。
“你們技術(shù)部，必須要設(shè)計(jì)一款低價(jià)電動(dòng)車，而且速度要快，就用現(xiàn)有的車型刪改就可以，要求是能和白帝電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)，搶奪他們的市場(chǎng)！”
領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話了，技術(shù)部的人就通宵達(dá)旦的開始工作，然而看著白帝的電動(dòng)車構(gòu)造很簡(jiǎn)單，但是當(dāng)他們開始做的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)不容易，因?yàn)榧幢阌蒙虾桶椎巯嗤牧慵悄莻€(gè)變速的小部件，他們不能用，要是研發(fā)的話，可能需要很長(zhǎng)時(shí)間，外加幾十、上百萬的成本。
領(lǐng)導(dǎo)又發(fā)話了，變速功能可以不要，現(xiàn)在他們的要求就是便宜、便宜，還踏馬的是便宜。
然而技術(shù)部參考白帝電動(dòng)車造出來的電動(dòng)車，還是出現(xiàn)了問題，即便他們的材料進(jìn)價(jià)非常便宜，但是市場(chǎng)部的人核算成本，這款車的成本也達(dá)到了400元左右。
配置比白帝差，但是成本卻比人家售價(jià)還高100元左右，這根本沒法競(jìng)爭(zhēng)。
原因之一，因?yàn)樗麄兊匿N售有返點(diǎn)，要維持實(shí)體授權(quán)店，給零售商讓利，而白帝是直接網(wǎng)店銷售，幾乎是零成本，這就形成了巨大的差距。
如果非要和白帝的成本一樣，那他們就要把實(shí)體店都砍了，也轉(zhuǎn)到線上銷售，而且縮減研發(fā)費(fèi)用，技術(shù)部的人要裁掉一大半以上。
然而這是不可能的，以實(shí)體銷售為主，是迪雅公司多年打造的銷售網(wǎng)絡(luò)，如果擅自更改，就好比自廢武功一樣，那迪雅直接就淪為了三流小廠，不用競(jìng)爭(zhēng)，可能就直接倒閉了。
這怎么辦？
比低價(jià)比不過，高價(jià)又賣不動(dòng)，難道他們迪雅電動(dòng)車廠，就被一個(gè)新興的小廠給打敗了嗎？
“必須要想辦法，解決這個(gè)困境！”
迪雅電動(dòng)車的老板，給經(jīng)理下達(dá)了死命令。
就現(xiàn)在這個(gè)銷售業(yè)績(jī)來看，如果解決不了，那肯定要裁員，這個(gè)不稱職的經(jīng)理，那肯定要第一個(gè)被開掉。
按照一般的想法，那就是開發(fā)高端，避開和白帝的競(jìng)爭(zhēng)，這也是很多大廠的做法。
但是迪雅可不行，他們就是專注于做電動(dòng)車的品牌，他們最熱銷的產(chǎn)品就是在兩三千的價(jià)位，如果最熱銷的產(chǎn)品失去競(jìng)爭(zhēng)力，那就可以直接宣布倒閉了。
像是海爾、美的等大廠，不做這一個(gè)產(chǎn)品，他們也能活下去，而迪雅不行，他們必須要找到方法和白帝正面硬剛才行，失敗差不多就要淪為三流小廠了。
經(jīng)理不愧為以后頭腦之輩，他很快就想到了辦法，一方面讓技術(shù)部，開發(fā)一個(gè)最便宜的國標(biāo)電動(dòng)車，價(jià)格盡量壓低，即便到不了299的層次，那也要相差不遠(yuǎn)，這樣才能利用他們迪雅的市場(chǎng)占有率，搶回被白帝占領(lǐng)的低端市場(chǎng)。
但是如果這樣做的話，沒有過多優(yōu)勢(shì)的二三千價(jià)位的電動(dòng)車，都要賣不出去了，這影響到了迪雅的根本。
他們就學(xué)習(xí)手機(jī)廠商的做法，做出一個(gè)新品牌，叫迪迪，專門做千元以下走量的品牌，這樣不僅可以模仿白帝的線上的售賣方式，節(jié)約成本，而且還能在迪雅的實(shí)體店里，增設(shè)樣車，給客戶體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，這樣就比白帝更有優(yōu)勢(shì)了。
大老板覺得這個(gè)方法可行，于是迪雅就緊急開設(shè)了新品牌迪迪電動(dòng)車。
同時(shí)技術(shù)部也研發(fā)了一款刪減版的低端電動(dòng)車，這款車全采用最便宜的配置，做出來質(zhì)感比白帝D21還要差一級(jí)，而且成本只能壓縮到了350元左右，再低就壓不下去了。
這也讓大老板十分惱火，零件都差不多，而且他們還有合作商，可以用最低的成本進(jìn)貨，為什么還比不上白帝一個(gè)小廠的成本低？
技術(shù)部也沒有辦法，單純的零部件，他們可以壓到300以下，但是算上研發(fā)等人力成本，這成本無形中就上去了。
其實(shí)他們和白帝電動(dòng)車成本的最后一塊拼圖，就是差在這里。
白帝是有超級(jí)工廠系統(tǒng)做后盾，省去了研發(fā)費(fèi)用，和眾多工程師的薪資，這何止一年幾十萬、上百萬的費(fèi)用，而且白帝拿貨價(jià)因?yàn)橛袆⑹宓拇嬖冢膊粫?huì)很高。
反觀迪雅電動(dòng)車，雖然某些部件的進(jìn)貨價(jià)比白帝更低，但是加上了研發(fā)部門的費(fèi)用，就讓成本直線上升，反而比白帝小廠更高。
所以等到他們的迪迪電動(dòng)車上市的時(shí)候，白帝電動(dòng)車已經(jīng)銷售一個(gè)月了，一個(gè)月狂賣了35萬輛，趕得上某些電動(dòng)車廠一年的出貨量。
這還要依托于同行的襯托，市面上找不到任何一款售價(jià)在300元價(jià)位，性能還不錯(cuò)的電動(dòng)車。
這也一下子重創(chuàng)了各大電動(dòng)車品牌，除了迪雅等幾個(gè)電動(dòng)車品牌，推出相同的400元價(jià)位的電動(dòng)車，依靠線下售賣的優(yōu)勢(shì)，扳回一城之外，其他品牌被白帝殺了個(gè)潰不成軍，產(chǎn)品根本賣不動(dòng)，為應(yīng)對(duì)國標(biāo)電動(dòng)車更換浪潮備的貨，馬上要成積壓產(chǎn)品了。
而在迪迪品牌造出了399元、449元價(jià)位的電動(dòng)車后，電動(dòng)車內(nèi)卷時(shí)代徹底到來。
不過其他電動(dòng)車品牌因?yàn)槌杀揪痈卟幌拢屗麄兊膬r(jià)格比白帝D21多了太多，銷量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及，因此當(dāng)月，就陸續(xù)有電動(dòng)車企業(yè)宣布轉(zhuǎn)行或退市。
白帝D21，獲得了當(dāng)月電動(dòng)車出貨量排行榜第一的寶座，同時(shí)也上了本地和央視財(cái)經(jīng)頻道，成為現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品。
這種聲勢(shì)，還引起了深鎮(zhèn)當(dāng)?shù)厣虅?wù)部門領(lǐng)導(dǎo)李傕的注意。
他突然發(fā)現(xiàn)，本市居然還有這種優(yōu)秀的電器企業(yè)。
讓秘書拿來白帝的產(chǎn)品后，他驚訝的發(fā)現(xiàn)，這白帝生產(chǎn)的產(chǎn)品都極端低廉，遠(yuǎn)超認(rèn)知。
“白帝是山寨廠嗎？還是在低價(jià)傾銷？”
李傕鬧不清楚，他就安排下去，下周要去白帝工廠參觀視察。
而這一消息，就被當(dāng)?shù)毓珓?wù)員，通知給了周陽。
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