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我一玩具廠，咋上了制裁名單？ 精彩章節(jié)免費試讀
“在彎道里一百五的時速？”
“對?！?br>
“你吹尼瑪?shù)呐１颇兀@速度還壓彎？那是壓閻王帽檐！”
“真的，超級快，一陣風就過去了！”
頻道里傳出笑聲，都不相信。
但緊接著第二個聲音響起：“那輛紅色的摩托車從我身邊過去了，我一百三十的時速，他嗖一下就過去了，都看不到影了，不止一百五，搞不好一百八，甚至兩百！”
有第二個人說話，頻道里安靜了一下。
“誰的車？”
“火紅色，是董哥的？”
“不是我，我在前面跑。”
“不一樣，那輛車沒聲音，跟幽靈一樣！”
“媽的，我膽小，別亂說啊，大晚上的，還在深山老林，扯什么幽靈！”
頻道中，又有人道：“好帥的車，而且車技好牛，過彎不減速！對了，他的車真的沒聲音！”
有個想對沉穩(wěn)的聲音出現(xiàn)在頻道里：“這么短時間超過了我們?nèi)v車？應該確實是個高手，注意一下他開什么車！”
片刻后，第四個人發(fā)聲了：“他剛剛從我身邊過去，看不出來是什么車，沒見過這樣的車，但……好帥?。 ?br>
“記一下車牌號，回頭可以查?！?br>
“……他從我身邊過去了，我很確定，他車上沒有車牌號，不會是水車吧？”
在摩托車群體正熱烈討論的時候，蘇陽也在好奇，大晚上的，這郊區(qū)哪來這么多騎摩托車的？
不過騎在電動車上，就有種想要都超了的沖動，那就都超了！
速度再次提升。
速度的提升的同時，車的底盤開始降低。
設計三百公里時速，是在保證安全的情況下，達到這個速度。
實際極限速度，還能再繼續(xù)提升！
就和普通電動車看似只能到25，但解除限速后，能飆升一樣。
這一次速度提升，讓電動車有了聲音，不是電機咆哮的聲音，而是破風聲！
風聲呼嘯中，風馳電掣，壓彎，在不算蜿蜒的山路上馳騁。
一輛輛摩托車被他輕松超越。
在摩托車隊的頻道里，一聲聲驚呼：“他怎么敢？這速度，絕對不止兩百公里時速！”
“快錄像，回去分析是什么車！”
“我操，我在直線上沖到了兩百公里，被他嗖的一下超過了！”
“這是職業(yè)賽車手來了？”
“職業(yè)賽車手也沒這么牛逼！”
這個摩托車隊的所有人都被蘇陽給震撼驚艷到，同時也是有些茫然。
他們也是摩托車愛好者，結(jié)果沒人認識這樣的車。
沒見過！
可這車的性能，簡直逆天。
他們這里有價值百萬的摩托車，毫無例外的被超越，然后連車尾燈都看不到。
蘇陽超越整個車隊后，又往前開了一會，沒看到摩托車，于是駕乘體驗瞬間降低了一個檔次。
前面有著一輛輛摩托車給他超越的時候，那是真的爽。
很坦白的說，有種優(yōu)越感。
沒了超越對象，那就回程。
依然是一路狂飆，再一次從一輛輛摩托車身邊過去，這一次錯身的速度更快。
快速回到工廠，開會！
有這樣性能的電動車，已經(jīng)意味著技術(shù)成熟，可以真正制造所有類型電動車。
最先要做的是閹割。
首先是技術(shù)部的人，他們需要降低電動車的配置，將速度限制在四十公里每小時或者國標要求的二十五公里每小時。
不只是因為官方要求，普通人對電動車的要求，就只是代步車，那么牛逼用處不大。
速度降低，重量等等可以全方位降低，造價也會降低。
市場部迅速針對電動車拿出了推廣方案，想要和其他大牌電動車競爭，除了價格外，還需要在服務上下功夫。
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