金牌作家“秦民順”的優(yōu)質(zhì)好文，為了保研：開局公布作戰(zhàn)機(jī)甲火爆上線啦，小說主人公秦民順邵志國，人物性格特點(diǎn)鮮明，劇情走向順應(yīng)人心，作品介紹：第二天，早上五點(diǎn)外面的天色還漆黑一片，白凡一個(gè)鯉魚打挺，徑直在床上爬起來，早上的兩公里跑步，是白凡每天的必備，身體是革命的本錢，這一點(diǎn)他一直深有體會(huì)，除此之外，如果有閑暇的時(shí)間，他還會(huì)參加一些羽毛球，籃球，馬拉松之類的比賽鍛煉身體的同時(shí)，還能放松心情，正當(dāng)他打開門，準(zhǔn)備洗漱的時(shí)候，猛然看到門口站著一位穿著黑色制服，面容神情冷峻的中年男子，腰包鼓鼓，不知道里面裝的什么東西...
為了保研：開局公布作戰(zhàn)機(jī)甲 精彩章節(jié)免費(fèi)試讀
按照王波院士說的，白凡在六點(diǎn)來到綜合樓，和BYD集團(tuán)商談合作，
國有控股的能源企業(yè)，同時(shí)也有兩個(gè)人早早的坐在那里等著，
不過，讓白凡意外的是，在這一次的會(huì)議上，好像更加側(cè)重于學(xué)術(shù)方面，左邊坐著的一排，最起碼有五個(gè)是出身科研部門，企業(yè)方面來了兩個(gè)人，都沒有最后的決定權(quán)。
在這方面上，上面出乎意料的把重要的決定權(quán)交給了白凡，這也是為什么王波院士，非要白凡來親自參加這一場會(huì)議的原因。
至于上面為什么這么做。
白凡有點(diǎn)百思不得其解，按照他的想法，這應(yīng)該是商業(yè)部門來運(yùn)作，
畢竟專業(yè)事情交給專業(yè)人來處理。
交給他！
白凡想到的更多還是看在這一份技術(shù)，是他親自開發(fā)出來的原因，
不過，話說回來，他似乎可以在里面做點(diǎn)文章，
新能源汽車，
這是個(gè)影響民生的基礎(chǔ)性行業(yè)，
衣食出行，占了一個(gè)行字，
想想看，華國14億人口，有多少需要用車的？最起碼是上千萬的數(shù)量，包含上百萬的家庭，這個(gè)數(shù)據(jù)還是白凡往小的說的，稍微夸張一點(diǎn)，都不止這點(diǎn)。
那么，一旦進(jìn)行推而廣之，搭載了新型電池的新能源汽車將會(huì)在整個(gè)華國，甚至是全世界流通，那么造成的影響力是無與倫比的，科研點(diǎn)的增加，肯定不會(huì)在少數(shù)，
“看來，我的LV2看和BYD集團(tuán)的合作了，說不定能一把沖上去?！卑追沧?，自顧自的想著，
為了表現(xiàn)BYD集團(tuán)的誠意，沒有采用視頻會(huì)議，他們的談判團(tuán)隊(duì)直接飛了過來，
路上碰到一點(diǎn)堵車，剛剛才到，
剛進(jìn)門，
BYD集團(tuán)CEO李進(jìn)，便看到對(duì)面首位上坐著一位非常年輕的小伙子，穿著一身白大褂，消瘦的臉龐，看上去有獨(dú)特的學(xué)術(shù)氣息，要是不提前了解消息，他還以為是哪里的大學(xué)生呢。
“這…………”
“應(yīng)該就是白凡實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人，白凡了吧？”
“年輕，比想象中的還要年輕?！?br>
李進(jìn)在心中想著，并沒有說出來，走過來把身上的文件放下，迎面握了握手，寒暄的說道：
“這一位，想必就是新型構(gòu)架電池的開發(fā)者白凡白工了吧，幸會(huì)幸會(huì)，沒想到白工這么年輕，果然是英雄出少年啊，國家的科研事業(yè)還需要你們這些科研工作者辛苦勞作，添磚加瓦?！?br>
“李總說的哪里話，李總也不錯(cuò)，掌控千億企業(yè)，保障民生，為國家交稅…………”
花花轎子人抬人，
你說一句，我說一句，商業(yè)互吹嘛，
說上一些漂亮，好聽的話，終歸沒錯(cuò)的，白凡起身，和李進(jìn)了握手，兩邊同時(shí)落座，
自己的老師王波院士和那一邊是老熟人了，
當(dāng)初BYD集團(tuán)剛剛跨入新能源行業(yè)，進(jìn)行研究電池的時(shí)候，就是自己老師在一旁協(xié)助的，幾乎是手把手搭建出來BYD集團(tuán)的電池研究部門。
這么做的原因，其實(shí)是肩負(fù)著上面的一些意志，
畢竟，在新能源這條新賽道上面，沒有一點(diǎn)民族企業(yè)，終歸是不像樣子，
接著，
就不是白凡該管的了，來自能源企業(yè)的商業(yè)談判團(tuán)隊(duì)，按照正常程序進(jìn)行走，和對(duì)面接觸，一步步地說出兩邊的報(bào)價(jià)和底線，
而白凡則是翻閱起自己面前的企劃書，一點(diǎn)一點(diǎn)的讀了起來：
第一部分：論新能源汽車的價(jià)格定價(jià)以及銷售數(shù)量
在這里，白凡看到比亞迪集團(tuán)即將推出一款，用于新款電池的新型車型，定價(jià)于15.5萬，這個(gè)價(jià)格相對(duì)于目前市面上來說，屬于中層，不算高也不算低，大部分也買得起，而且續(xù)航方面經(jīng)過比亞迪集團(tuán)工程師的測試，能達(dá)到2000公里，
純電動(dòng)，不需要油電混合，
保守估計(jì)是2000公里，
這是一個(gè)相當(dāng)夸張的數(shù)據(jù)了，
要知道這一會(huì)兒，市面上的純電動(dòng)車的續(xù)航里程最多的也才1000出頭，
而且是虛報(bào)，
嚴(yán)格來測量的話也就八九百，
“價(jià)格方面，能不能繼續(xù)降一降，降一點(diǎn)就會(huì)造成更強(qiáng)的影響，更多的人購買，那么我的科研點(diǎn)就會(huì)增的更多，就是一個(gè)正向反饋?！?br>
白凡手指慢慢的敲著桌子，在心里想著，打著自己的算盤，
第二部分論大型新能源加電站的設(shè)計(jì)
里面寫到，經(jīng)過這些天的相互印證，
比亞迪集團(tuán)的工程師突然發(fā)現(xiàn)，這一種高效率的充放電池，對(duì)于同類型的電池而言，可以快速的實(shí)行離子轉(zhuǎn)移，也就是電能轉(zhuǎn)移，這么說的話，完全可以集成一個(gè)大型的加電站，能夠快速的充放電，
簡單點(diǎn)的說就是類似于油車的加油站，
看到這里，白凡眼前一亮，
全國960萬平方公里，非常廣袤，這種加電站少的不說，絕對(duì)不可能少于加油站的一半，就算是1/3，也會(huì)是一個(gè)非常夸張的數(shù)字。
如此大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)工程，
單靠BYD集團(tuán)一家是不可能完成的，因?yàn)閷?dòng)用的資金是以萬億作為單位，
國家方面肯定是要下場，比亞迪集團(tuán)這一次在計(jì)劃中提出，只不過是拋磚引玉罷了，充當(dāng)一個(gè)引門磚的作用。
“前面我還在考慮，能不能到LV2，但是現(xiàn)在這會(huì)兒，這兩者加起來，我想………直接到LV2，應(yīng)該是板上釘釘，不成問題了，搞不好還能把LV3的進(jìn)度沖到一半。”
白凡放下文件，心里盤算著自己的想法，眼神中閃出光芒，
會(huì)議的進(jìn)程很快，
不到半個(gè)小時(shí)，會(huì)議走完一大半，
因?yàn)橛型醪ㄔ菏康臓烤€搭橋，其實(shí)早就已經(jīng)提前溝通的差不多了，
這一次的會(huì)議就是定下最后的基調(diào)：
國有能源控股企業(yè)和BYD集團(tuán)將達(dá)成獨(dú)家合作，在相同的情況下，優(yōu)先考慮比亞迪集團(tuán)，并且有排他性協(xié)議出售新型電池，
其實(shí)，
一開始，BYD集團(tuán)方面是想要這一份技術(shù)的，
價(jià)格直接開到了上百億，
但是，上層方面是不可能將這么重要的一份能源技術(shù)流落民間，
除非BYD變成國有控股企業(yè)，
所以，這一個(gè)議案就不了了之，重新開始開始了新的方案，
后面，BYD方面想要進(jìn)行交叉控股，商討了很久，還是被上面拒絕，最后只能拉了一個(gè)獨(dú)家合作的協(xié)議。
臨近結(jié)束，
整場會(huì)議沉默，充當(dāng)一個(gè)工具人的白凡，突然發(fā)言，問向李進(jìn)道：
“李總，我想這個(gè)汽車價(jià)格方面，能不能在原原來的基礎(chǔ)上降一點(diǎn)？”
話音落下，
李進(jìn)有點(diǎn)微怔，價(jià)格繼續(xù)降一點(diǎn)？
如果他記得不錯(cuò)的話，新款車型的定價(jià)是在155，000，
在國內(nèi)的話是屬于中等價(jià)格，
畢竟有2000公里的續(xù)航呢，是一個(gè)很好的賣點(diǎn)，完爆所有的新能源汽車，
但是這會(huì)是怎么回事？
白凡提出下降價(jià)格，是認(rèn)為這個(gè)價(jià)格比較高嗎？
還是說有什么其他原因？
“白工，我想知道你提出下降價(jià)格的原因，現(xiàn)在155，000的價(jià)格，這是通過我部各部門一步步商議，最后定價(jià)出來的，利潤率不超過20％?！?br>
李進(jìn)雖然感到驚訝，但依舊平靜的開口回著，
旁邊坐著的王波院士，看著白凡，雖然有點(diǎn)驚訝于為什么剛剛提出下降價(jià)格的提議，
但是，他并沒有阻止，
一方面，白凡是他的弟子，而且白凡的性子不是那種沖動(dòng)的人，之所以提出這種問題，想都不用想，肯定有他的原因，
第二個(gè)方面，價(jià)格下降一點(diǎn)也是好的，最起碼民生方面，百姓的壓力要低一點(diǎn)，
白凡撇了撇嘴，他哪里有什么正當(dāng)理由，難不成說自己增加系統(tǒng)空間的文明進(jìn)度因子，想要更多的科研點(diǎn)，這才把價(jià)格稍微往下調(diào)一點(diǎn)？
這種話，肯定是不能這么說的，
這時(shí)候，就需要一個(gè)冠冕堂皇，堂而皇之的借口，
白凡想了一會(huì)兒：“155，000的價(jià)格在國產(chǎn)車的定價(jià)方面，我個(gè)人覺得還是有些偏高了，與其去抬高一件商品的最后價(jià)格，我覺得反而可以走銷量，六菱集團(tuán)的新款3萬的miniEV走的就是這一條路，我看雖然價(jià)格打到的最低，但是銷量方面突飛猛走，完全是幾倍的提高?！?br>
“與民讓利，讓下面的壓力稍微小一點(diǎn)，我想這方面的考慮也是好的，BYD是一家綜合型企業(yè)，同時(shí)應(yīng)該多肩負(fù)一些社會(huì)使命?！?br>
“如果成本壓不下來的話，我想電池方面，應(yīng)該不只是缺BYD一家企業(yè)?！?br>
白凡侃侃而談。
其實(shí)，說到后面，還是因?yàn)檫@一份電池的獨(dú)有技術(shù)方，
擁有了客觀上的主動(dòng)權(quán)，
李進(jìn)的臉都黑了，
不過，這一點(diǎn)白凡不在乎，
20%的利潤率，這玩意拿出去騙鬼還可以，
他還不知道嗎？
無論什么東西，稍微擠一擠，終歸是有的，說不定能擠的更多，
價(jià)格一下降，銷量肯定會(huì)迅猛提升，其實(shí)算到頭來，賺的也少不了多少，
但是新型電池的搭載率會(huì)大大提升，對(duì)應(yīng)的科研點(diǎn)會(huì)提高，
這才是白凡最后想要的！
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