馬甲周陽白帝平板,周陽,都市種田,都市,系統(tǒng),種田,穿越,直播小說《周陽白帝平板》又名《一條抖店買家秀，讓全網(wǎng)淚奔》是最近很多書迷都在追讀的，小說以主人公周陽為主線。天天可樂作者大大更新很給力，這個大大更新速度還不錯，周陽白帝平板目前已寫95.7萬字，小說最新章節(jié)第388章 宴請金主，小說狀態(tài)連載中，喜歡都市種田、都市、系統(tǒng)、種田、穿越、直播這本小說的寶寶們快來。
一、作品介紹
《周陽白帝平板》小說是網(wǎng)絡(luò)作者天天可樂的傾心力作，主角是周陽。主要講述了：“一定是刷的銷量！”有些網(wǎng)友就武斷的得出結(jié)論，開始去各大平臺、及工商部門的網(wǎng)絡(luò)信箱進(jìn)行舉報還有的某品牌的鐵桿粉絲更是極端，感覺自己喜歡的品牌生產(chǎn)的平板電腦才是正統(tǒng)，其他品牌都是垃圾，白帝Z1更是垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)，簡直侮辱了平板電腦這個品類于是就有一個激進(jìn)粉，弄到了一個Z1平板，就爆砸Z1平板，并錄制成了視頻他在視頻里，先是展示了Z1平板，然后猛地摔在地上，又用腳踩，然后拿榔頭砸，最后把Z1平板...
二、書友評價
200多章出國日本那段實在受不了，不如不寫。對話尷尬到摳腳，還不如直接大白話。不看了，后面沒啥意思，
希望不要有，女主，男主就應(yīng)該強(qiáng)大的一個人
不夠呀，作者，你是不行了。[奸笑]
三、熱門章節(jié)
第273章 資金缺口海外找
第274章 仨星參觀團(tuán)
第275章 國區(qū)福利
第276章 國外同行的反擊
第277章 一個廣告定戰(zhàn)局
四、作品試讀
白帝震驚了一眾同行，其中迪雅電動車，就是其中之一。
在迪雅的車間內(nèi)，一輛白帝D21電動車被大卸八塊，一地零件攤在地上。
他們領(lǐng)導(dǎo)就不明白了，這零件看起來也不差，為什么能賣的這么便宜，而他們最便宜的電動車，其他功能都閹割了，也是白帝的四五倍。
工程師就說：“白帝的電路有優(yōu)秀的設(shè)計，而且用的配件，都是最便宜耐用的，我們還打聽到，白帝自己有零件和注塑工序，這也能讓他們進(jìn)一步降低成本?！?br>
迪雅領(lǐng)導(dǎo)不服氣了，這些他們都可以做，能不能做出類似的廉價款來？
如果再不出低價產(chǎn)品搶奪市場，那么這一批國標(biāo)電動車紅利，就要被白帝搶光了，他們迪雅電動車，還會失去基本盤。
現(xiàn)在不光是迪雅，其他品牌的liangqianliangqiany兩千元價位的電動車，全都賣不動了，這半個月來，銷量接連腰斬，而且是順著腳脖子砍得。
“你們技術(shù)部，必須要設(shè)計一款低價電動車，而且速度要快，就用現(xiàn)有的車型刪改就可以，要求是能和白帝電動車競爭，搶奪他們的市場！”
領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話了，技術(shù)部的人就通宵達(dá)旦的開始工作，然而看著白帝的電動車構(gòu)造很簡單，但是當(dāng)他們開始做的時候，才發(fā)現(xiàn)不容易，因為即便用上和白帝相同的零件，但是那個變速的小部件，他們不能用，要是研發(fā)的話，可能需要很長時間，外加幾十、上百萬的成本。
領(lǐng)導(dǎo)又發(fā)話了，變速功能可以不要，現(xiàn)在他們的要求就是便宜、便宜，還踏馬的是便宜。
然而技術(shù)部參考白帝電動車造出來的電動車，還是出現(xiàn)了問題，即便他們的材料進(jìn)價非常便宜，但是市場部的人核算成本，這款車的成本也達(dá)到了400元左右。
配置比白帝差，但是成本卻比人家售價還高100元左右，這根本沒法競爭。
原因之一，因為他們的銷售有返點，要維持實體授權(quán)店，給零售商讓利，而白帝是直接網(wǎng)店銷售，幾乎是零成本，這就形成了巨大的差距。
如果非要和白帝的成本一樣，那他們就要把實體店都砍了，也轉(zhuǎn)到線上銷售，而且縮減研發(fā)費用，技術(shù)部的人要裁掉一大半以上。
然而這是不可能的，以實體銷售為主，是迪雅公司多年打造的銷售網(wǎng)絡(luò)，如果擅自更改，就好比自廢武功一樣，那迪雅直接就淪為了三流小廠，不用競爭，可能就直接倒閉了。
這怎么辦？
比低價比不過，高價又賣不動，難道他們迪雅電動車廠，就被一個新興的小廠給打敗了嗎？
“必須要想辦法，解決這個困境！”
迪雅電動車的老板，給經(jīng)理下達(dá)了死命令。
就現(xiàn)在這個銷售業(yè)績來看，如果解決不了，那肯定要裁員，這個不稱職的經(jīng)理，那肯定要第一個被開掉。
按照一般的想法，那就是開發(fā)高端，避開和白帝的競爭，這也是很多大廠的做法。
但是迪雅可不行，他們就是專注于做電動車的品牌，他們最熱銷的產(chǎn)品就是在兩三千的價位，如果最熱銷的產(chǎn)品失去競爭力，那就可以直接宣布倒閉了。
像是海爾、美的等大廠，不做這一個產(chǎn)品，他們也能活下去，而迪雅不行，他們必須要找到方法和白帝正面硬剛才行，失敗差不多就要淪為三流小廠了。
經(jīng)理不愧為以后頭腦之輩，他很快就想到了辦法，一方面讓技術(shù)部，開發(fā)一個最便宜的國標(biāo)電動車，價格盡量壓低，即便到不了299的層次，那也要相差不遠(yuǎn)，這樣才能利用他們迪雅的市場占有率，搶回被白帝占領(lǐng)的低端市場。
但是如果這樣做的話，沒有過多優(yōu)勢的二三千價位的電動車，都要賣不出去了，這影響到了迪雅的根本。
他們就學(xué)習(xí)手機(jī)廠商的做法，做出一個新品牌，叫迪迪，專門做千元以下走量的品牌，這樣不僅可以模仿白帝的線上的售賣方式，節(jié)約成本，而且還能在迪雅的實體店里，增設(shè)樣車，給客戶體驗的機(jī)會，這樣就比白帝更有優(yōu)勢了。
大老板覺得這個方法可行，于是迪雅就緊急開設(shè)了新品牌迪迪電動車。
同時技術(shù)部也研發(fā)了一款刪減版的低端電動車，這款車全采用最便宜的配置，做出來質(zhì)感比白帝D21還要差一級，而且成本只能壓縮到了350元左右，再低就壓不下去了。
這也讓大老板十分惱火，零件都差不多，而且他們還有合作商，可以用最低的成本進(jìn)貨，為什么還比不上白帝一個小廠的成本低？
技術(shù)部也沒有辦法，單純的零部件，他們可以壓到300以下，但是算上研發(fā)等人力成本，這成本無形中就上去了。
其實他們和白帝電動車成本的最后一塊拼圖，就是差在這里。
白帝是有超級工廠系統(tǒng)做后盾，省去了研發(fā)費用，和眾多工程師的薪資，這何止一年幾十萬、上百萬的費用，而且白帝拿貨價因為有劉叔的存在，也不會很高。
反觀迪雅電動車，雖然某些部件的進(jìn)貨價比白帝更低，但是加上了研發(fā)部門的費用，就讓成本直線上升，反而比白帝小廠更高。
所以等到他們的迪迪電動車上市的時候，白帝電動車已經(jīng)銷售一個月了，一個月狂賣了35萬輛，趕得上某些電動車廠一年的出貨量。
這還要依托于同行的襯托，市面上找不到任何一款售價在300元價位，性能還不錯的電動車。
這也一下子重創(chuàng)了各大電動車品牌，除了迪雅等幾個電動車品牌，推出相同的400元價位的電動車，依靠線下售賣的優(yōu)勢，扳回一城之外，其他品牌被白帝殺了個潰不成軍，產(chǎn)品根本賣不動，為應(yīng)對國標(biāo)電動車更換浪潮備的貨，馬上要成積壓產(chǎn)品了。
而在迪迪品牌造出了399元、449元價位的電動車后，電動車內(nèi)卷時代徹底到來。
不過其他電動車品牌因為成本居高不下，讓他們的價格比白帝D21多了太多，銷量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及，因此當(dāng)月，就陸續(xù)有電動車企業(yè)宣布轉(zhuǎn)行或退市。
白帝D21，獲得了當(dāng)月電動車出貨量排行榜第一的寶座，同時也上了本地和央視財經(jīng)頻道，成為現(xiàn)象級的產(chǎn)品。
這種聲勢，還引起了深鎮(zhèn)當(dāng)?shù)厣虅?wù)部門領(lǐng)導(dǎo)李傕的注意。
他突然發(fā)現(xiàn)，本市居然還有這種優(yōu)秀的電器企業(yè)。
讓秘書拿來白帝的產(chǎn)品后，他驚訝的發(fā)現(xiàn)，這白帝生產(chǎn)的產(chǎn)品都極端低廉，遠(yuǎn)超認(rèn)知。
“白帝是山寨廠嗎？還是在低價傾銷？”
李傕鬧不清楚，他就安排下去，下周要去白帝工廠參觀視察。
而這一消息，就被當(dāng)?shù)毓珓?wù)員，通知給了周陽。
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