《某米：這絕對是來搞事情的！》中的人物設(shè)定很飽滿，每一位人物都有自己出現(xiàn)的價值，推動了情節(jié)的發(fā)展，同時引出了周陽的故事，看點十足?！赌趁祝哼@絕對是來搞事情的！》這本連載中某米：這絕對是來搞事情的！,周陽江書琪,穿越重生小說目前更新到了最新章節(jié)連載中，已經(jīng)寫了2174994字，喜歡看都市、穿越、種田、 而且是都市、穿越、種田、大佬小說的書友可以試試。
一、作品介紹
《某米：這絕對是來搞事情的！》小說是網(wǎng)絡(luò)作者天天可樂的傾心力作，主角是周陽。主要講述了：現(xiàn)在電動車電機有很多種，周陽就在劉叔那里找劉叔還真給他找到了一批貨源，這批大功率電動機相當(dāng)便宜，只有正常國標(biāo)電動機的九折正常電機不可能如此便宜，低價的原因，是因為這批電動機不符合國標(biāo)，輸出的實速大于國標(biāo)的25公里時這批電機就是在國標(biāo)實施之前造出來的，那時候電機隨便造，都嫌動力不夠，可是新條規(guī)一出來，這些電機就賣不出去了，廠家生產(chǎn)的這一批幾萬臺電機就成了燙手山芋，到處找不到買家，最后只能降價惜...
二、書友評價
劇情太離譜了，看的好尷尬啊。主角造的全是垃圾產(chǎn)品。作者你真的了解農(nóng)村市場嗎。作者把讀者的智商按在地上反復(fù)磨擦。產(chǎn)品成本里有售后和運輸損壞的，不能只算零件成本呀。
沒啥商業(yè)內(nèi)容，都是夢想時刻的。
誰推薦些同類小說啊，從民用低價位產(chǎn)品開始講，別一開始就是芯片什么的高科技。
挺好看的，是我一直在追更的，但從好看到現(xiàn)在，唉，已經(jīng)沒有什么欲望了，主要是沒有新鮮感，套路都差不多一樣。
三、熱門章節(jié)
第1章 超級工廠系統(tǒng)
第2章 刪減配置
第3章 咬牙買一臺
第4章 開箱99元的平板電腦
第5章 電子垃圾？
四、作品試讀
周陽這幾天，正在工廠忙著督促生產(chǎn)。
工廠新招了一批工人，但還是負(fù)擔(dān)不了電動車洶涌的購買量。
這一天將近一萬輛的下單量，他們本來就不是專業(yè)的電動車生產(chǎn)企業(yè)，所以即便全廠都在生產(chǎn)電動車，還是趕不上訂貨量，周陽被每天的催貨電話，吵的頭疼。
白帝一天生產(chǎn)兩千多輛電動車，就已經(jīng)是極限了，這完全趕不上市場的供需關(guān)系。
眼看著網(wǎng)店上很多訂單被取消，然后顧客等不及，轉(zhuǎn)頭去線下購買了迪迪等電動車，這就相當(dāng)于守著金山，自己沒空挖，而眼睜睜看著金山被別人挖走。
那種有錢卻賺不到的感覺，十分不友好。
周陽就覺得，他必須要做點什么了，不能再被網(wǎng)友戲稱為耍猴、雷總第二等稱號。
“要不，我們外包！”
周陽想到了一個方法，把訂單外包給其他電動車生產(chǎn)廠家，然后運回白帝，貼上牌子就可以出廠了，這在電器行業(yè)，是十分普遍的現(xiàn)象。
就像是蘋果、華為等大廠，也是找富士康或比亞迪代工的，相比于自己建一個低端制造生產(chǎn)線，還是找代工更適合龍頭企業(yè)的發(fā)展。
現(xiàn)在白帝的產(chǎn)量跟不上，那么代工就是一個非常好的解決方式。
據(jù)周陽所知，深鎮(zhèn)市就有一家電動車廠，已經(jīng)瀕臨倒閉，找他們代工應(yīng)該可以。
“我覺得可以，但是這成本和質(zhì)量，不好控制?！备睆S長宋德大叔提醒道。
“質(zhì)量好說，不合格扣他們的錢，就是成本，肯定要勻出去一些。”
周陽開始估算，他們原來每輛車也就賺四十來塊，如果外包加工，那么這部分利潤，就要給外包企業(yè)了，否則沒人肯做。
那么他們生產(chǎn)就不賺錢了。
現(xiàn)在擺在周陽面前，就剩下提高售價一途了。
不過把299元的售價，提高到了349元，雖然利潤保住了，但他已經(jīng)能預(yù)見到，顧客該怎么口誅筆伐了，說白帝低價騙到了流量，然后就漲價割韭菜。
周陽也覺得，如果提高到了349元價位，和迪迪等電動車競爭就沒什么優(yōu)勢了，所以價格不能提高。
如果價格不能提，那就需要在材料成本上削減。
目前電瓶和輪胎，兩個電動車最大的成本來源，就可以在上面想想辦法了。
之前因為白帝是新興企業(yè)，在成本上沒有議價權(quán)，給的并不是最優(yōu)惠的價格，但現(xiàn)在可不一樣了，一個月35萬輛的訂單量，足夠嚇人，可以成為去找廠家談判的籌碼。
于是周陽就乘高鐵，先去了電池廠進(jìn)行商談。
當(dāng)周陽報上姓名后，沒有人認(rèn)識他，但他說是白帝的廠長后，對方肅然起敬，一位銷售部的經(jīng)理，熱情的接待了周陽。
周陽開門見山說明來意，他準(zhǔn)備大批量采購貴司的電池，希望給一個優(yōu)惠價格。
這當(dāng)然沒有問題，但這種大客戶價格，需要每年電池需求量在一百萬套以上才有的。
對方經(jīng)理說道：“只要能有一年一百萬套的出貨量，我們可以讓利?！?br>
“沒問題！”
周陽答應(yīng)了，他們可以簽合同了。
一個月就銷售了35萬輛，他有信心，一年內(nèi)銷售出去一百萬輛電動車。
只要電動車市場還存在的一天，他們的白帝電動車就會有銷路。
口說無憑，對方經(jīng)理當(dāng)場就要簽訂訂購合同。
合同約定，白帝需在一個自然年內(nèi)，訂單達(dá)到100萬套電池以上，如果達(dá)不到，那白帝也需要按照合同，賠付電池廠100萬套電池的出廠價。
也就是說，簽了這個合同，一百萬套電池，白帝必須買走，用不了也要給錢。
這對于周陽來說不算什么，他直接簽上了自己的名字，那么電池就搞定了，這一塊電池，就能省下了25元-30元的價格。
另外就是輪胎了，周陽也去了輪胎生產(chǎn)廠。
他這邊也要求簽一份采購合同，不過電動車是兩輪的，那就需要采購200萬個電動車輪胎。
這點也沒有問題，周陽簽署了合同，這樣輪胎一塊，一對輪胎就能省下10-15元，這下子，他的電動車成本就降低了40元左右，即便去找代工，白帝也有利潤了。
所以周陽接下來馬不停蹄，他和副廠長宋德，分別跑了幾個電動車廠家。
那幾個電動車廠家面臨的形勢十分嚴(yán)峻，產(chǎn)品因為賣不出去，工人工資發(fā)不出來，都快要倒閉了。
這里面當(dāng)然有白帝電動車的功勞。
這個時候，周陽上門了，帶來了組裝訂單，只要給他們白帝代工，一臺電動車就有三四十元的利潤，如果一天能生產(chǎn)1000臺的話，那就是數(shù)萬元的利潤。
生產(chǎn)得越多，賺的就越多。
給同行生產(chǎn)電動車，總比倒閉了強，于是他們就同意了。
最終周陽和宋德，一共在周邊找到了三家電動車生產(chǎn)廠家，為他們代工。
這一下，他們這些專業(yè)的電動車廠，加起來每天能生產(chǎn)一萬多的量，極大的緩解了白帝供貨壓力。
而且這些車的零部件，都是白帝提供，他們只是組裝，所以質(zhì)量方面并沒有差太多，再說周陽也派出了查貨人員，負(fù)責(zé)監(jiān)督這些代工廠的生產(chǎn)情況。
在白帝找到代工廠，大批量的供貨后，訂單問題得到極大的緩解，一些網(wǎng)上不利的聲音大片消失了，很多要換電動車的人，都選擇了便宜好用的白帝。
白帝D21電動車到底好不好，網(wǎng)店里那些買家秀就已經(jīng)說明了一切。
這些買家，或者是囊中羞澀，或者是想勤儉持家，又或者是工廠采購送給員工的通勤工具，這低廉的價格，都讓他們受了宜。
最終一個多月下來，白帝D21電動車的好評率達(dá)到了驚人的98.7℅，好多都是帶圖的優(yōu)質(zhì)評論，白帝的口碑，也在這一刻，有了一個好的改變。
不得不說，白帝電動車雖然銷售火爆，但是還真沒有什么仿冒產(chǎn)品，因為電動車的仿冒成本太高了，電池和電動機外加外殼組裝起來，也有一兩百的成本了，加上郵費，可能別人一上手，就感覺出好壞要退貨了，這就讓造假的人無利可圖，因此市場上，并沒有出現(xiàn)白帝電動車的山寨產(chǎn)品。
而一個多月后，白帝電動車已經(jīng)售出了40萬輛，按照每輛有35元純利計算，也有1400萬的純利，這讓白帝第一次賺到了八位數(shù)的收入。
現(xiàn)在白帝的流動資金空前充足，周陽也就痛快的償還了最初所拖欠的欠款。
至此，老爹留給他的500萬的欠債，周陽已經(jīng)全部償還完畢。
這個成就可喜可賀，而系統(tǒng)也給他發(fā)來了賀電。
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