書荒的小伙伴們看過來！這里有一本宙光山河的《必讀文文章權(quán)力巔峰：從救下小女孩開始》等著你們呢！本書的精彩內(nèi)容：“好的，首先是調(diào)入，今年部機(jī)關(guān)共從省直單位、地市組織部借調(diào)17名干部，有3名較為優(yōu)異，分別來自省委黨校辦公室、省發(fā)計(jì)委能源處、營口市委組織部，建議調(diào)入”這三名同志都來自重要部門，在組織部借調(diào)期間工作出色，其中來自省委黨校的焦同更是一名副省長打過招呼的，關(guān)于他們的調(diào)入已經(jīng)形成共識(shí)，不然不會(huì)上會(huì)，上會(huì)也只是走個(gè)過場大家都沒有意見“說說錄用應(yīng)屆生的事吧”姜萬軍道“好的，今年計(jì)劃錄用6名應(yīng)屆畢業(yè)...
兩人喝完杯中紅酒，相視一笑。
雖然想著盡早趕回去，但一來架不住杜燁的盛情邀請，二來確實(shí)沒有來過粵東，對(duì)改革開放的前沿陣地慕名已久，還是逛了兩天。
廣城是很有歷史底蘊(yùn)的城市，從明清時(shí)期就是對(duì)外通商的口岸，清朝的十三行更是唯一對(duì)外交流的窗口，鴉片戰(zhàn)爭之后，更是成為中西合璧的典范。
除了狀元坊、陶街、華林玉器街、騎樓老街、珠江夜景，給梁江濤留下最深刻的印象還是廣城的美女。
穿著時(shí)髦前衛(wèi)大膽，都露著小蠻腰，燙著大波浪，看得他是目不暇接……
廣式美食更是讓他直呼過癮，叉燒、蒸餃、腸粉、功夫湯、來自世界各地的生猛海鮮.......
還讓人把他拉到鵬城逛了逛。
鵬城可謂人類發(fā)展史上的奇跡，二十年前還是個(gè)鳥不拉屎的小漁村，一位老人在南海上畫了一個(gè)圈，從此迎來翻天覆地的變化，如今已是高樓大廈林立，到處都是商機(jī)，這兒都是天南海北匯聚在一起的年輕人，在時(shí)代的潮頭傲然而立.......
和廣城相比，鵬城完全是現(xiàn)代化的都市，高樓大廈林立，有生活味道的小街道卻少了很多。
玩了兩天，梁江濤執(zhí)意回去了，錦城雖云樂，不如早還鄉(xiāng)啊，何況回去還有很多事兒呢。
杜燁讓人給他帶了兩瓶好酒，是什么XO，并給他買了飛機(jī)票。
用商務(wù)車送他到機(jī)場后，卻讓梁江濤有些犯難，他沒坐過飛機(jī)......
前世畢業(yè)就到了縣城里面，外出多是火車、高鐵，要么就是開車，遠(yuǎn)的地方又不去，四十多歲了，真是沒坐過飛機(jī)。
又一次劉姥姥進(jìn)大觀園。
好在不懂就問，機(jī)場里的地勤人員態(tài)度很好，順利換了登機(jī)牌。
機(jī)場和火車站雖然同是交通樞紐，但好像兩個(gè)世界。
相比于火車站人擠人，臟亂差，機(jī)場干凈得像是天堂。
窗明幾凈，座位充足，到處都是店鋪，有餐廳、服飾箱包、便利店、特產(chǎn).......
走在里面，真是享受。
在2002年，民航雖然已經(jīng)走入千家萬戶，但還是屬于高端消費(fèi)，多是公務(wù)活動(dòng)，個(gè)人乘坐相對(duì)較少。
聽說改革開放初期，民航還是屬于事業(yè)單位，設(shè)計(jì)師同志跟民航總局（正部級(jí)，后降格為中國民用航空局，為副部級(jí)）領(lǐng)導(dǎo)說，將來你們要改企。
一句話把總局領(lǐng)導(dǎo)嚇得半死，如喪考妣地說：“xx同志，我們民航是事業(yè)啊，怎么能是企業(yè)呢？如果改企，誰坐得起？我們不是死翹翹了？”
那時(shí)候，坐飛機(jī)得單位開介紹信，好比火車軟臥得縣團(tuán)級(jí)才能乘坐，要講級(jí)別的，完全是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，現(xiàn)在看就是笑話。
但事實(shí)證明，總局領(lǐng)導(dǎo)的擔(dān)憂完全是多余的，改企后，北京國航、上海東航、廣州南航等三大民航總局直屬航司成立，很多地方也成立像首航、山航、川航、天航這樣的地方航司，還有海航（背景很復(fù)雜，如今已破產(chǎn)重組）、奧凱這樣的私有航司，迎來了飛速發(fā)展的時(shí)期。
越來越多人乘坐，飛機(jī)漸漸成為老百姓的常規(guī)交通方式。
不得不佩服總設(shè)計(jì)師他老人家一針見血的眼光，改企，才是生存之道！
機(jī)場的餐廳貴得離譜，梁江濤是不敢吃的，他身上已經(jīng)沒有多少錢了，飛回江州后還得回寧水縣，去掉路費(fèi)，估計(jì)也剩不下什么錢了，所以能省就省。
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