小說大國長空從拯救乘客開始到戰(zhàn)斗機全文“是咸魚啊”的作品之一，王楠李治是書中的主要人物。全文精彩選節(jié)：李治可不知道，因為他這一消失，邊界線附近會有這樣大的動作，他這在緊張的進行著低空飛行李治依舊在沿著既定路線巡邏，只不過高度比之前預(yù)定的，足足低了9000米！對面之前監(jiān)視李治的孔雀飛行員，也冒險下到了極低的高度，要想找到李治，除了和他非常近之外，就只能比李治還低才行了孔雀飛行員非常的緊張，他除了要注意自己的操作，不要撞到地面的障礙物之外，還得注意雷達屏幕，看有沒有李治的身影“雞窩，我是老母雞，...
李治依舊是重復(fù)之前的操作，重啟左發(fā)之后自檢，但是依舊沒有任何的問題。
飛機的動力也恢復(fù)了正常，就好像之前是李治的錯覺一樣。
‘警告，左發(fā)動力減小！’
沒過多久，飛控的異常警告又響起了！
這一次李治并沒有選擇重啟左發(fā)，他不確定這個故障是不是頻繁的重啟左發(fā)導(dǎo)致的。
李治選擇直接關(guān)閉了左發(fā)，這樣雖然讓戰(zhàn)機失去了一部分的動力，但是并不影響他正常的降落。
八爺搭載的是上個世紀(jì)龍國自主研發(fā)的發(fā)動機，由于和當(dāng)時的世界先進水平還有一定的差距。
為了彌補動力上的不足，八爺搭載的是兩臺發(fā)動機。
而到了蛟龍10，由于發(fā)動機技術(shù)的突飛猛進，只搭載了一臺發(fā)動機的蛟龍10，在動力方面依舊完爆八爺。
得益于八爺?shù)碾p發(fā)配置，即便是關(guān)閉了一臺發(fā)動機，也不會影響李治的正常降落。
果然，關(guān)閉了左發(fā)之后，飛控再也沒有發(fā)出異常警告，戰(zhàn)機距離基地也越來越近。
‘左發(fā)失火！’
就在李治以為不會有什么意外情況的時候，意外卻悄然降臨。
已經(jīng)關(guān)閉的左發(fā)，不知道什么原因，莫名其妙的開始著火。
顯然是油路系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致已經(jīng)關(guān)機的左發(fā)，依舊還有燃油供給，不然沒有燃油的左發(fā)是不可能著火的。
發(fā)動機著火，李治并沒有慌張，而是開啟了左發(fā)的自動滅火功能。
戰(zhàn)斗機發(fā)動機都有一套獨立的冷卻系統(tǒng)，用來快速降低發(fā)動機的溫度，并且可以對起火的發(fā)動機滅火。
‘呲呲~~~’
冷卻系統(tǒng)開始在左發(fā)釋放大量的抑氧劑，左發(fā)的起火很快就被破滅了，但是威脅卻沒有解除。
因為未知的異常，左發(fā)依舊還有燃油供給，隨時都有復(fù)燃的可能。
‘左發(fā)失效！’
糟糕的情況一個接著一個，之前是李治主動關(guān)閉的左發(fā)，所以飛控依舊能夠?qū)ψ蟀l(fā)進行自檢，隨時都能發(fā)現(xiàn)異常。
現(xiàn)在飛控提示左發(fā)失效，意味著飛控已經(jīng)完全失去了左發(fā)的控制，任何的異常信息也不會再反饋到飛控。
李治只能時不時的回頭看一眼，看左發(fā)有沒有再次起火。
現(xiàn)在李治只能祈禱，左發(fā)剛剛的失火千萬不要影響到右發(fā)！
但是這個世界就是這么的奇怪，怕什么來什么。
‘右發(fā)動機動力減??！’
已經(jīng)能夠看到基地跑道的時候，飛控提示右發(fā)動機出現(xiàn)了異常，同時戰(zhàn)機控制臺上，降轉(zhuǎn)信號燈開始不停的閃爍。
李治馬上對戰(zhàn)機進行了降速處理，讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速維持在一個最合理的水平，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低還強行維持速度的話，很可能導(dǎo)致發(fā)動機空中停車。
這一次他可不敢重啟或者關(guān)閉右發(fā)了，要是右發(fā)也失火，估計他只能彈射了！
此時，李治的戰(zhàn)斗機距離基地跑道只有四公里！
“三黃雞，馬上彈射！”
自從戰(zhàn)機出現(xiàn)故障之后，塔臺就在嚴(yán)密的監(jiān)控戰(zhàn)機的情況，飛控的各項警報，塔臺里的眾人也聽見了。
徐峰之前之所以沒有命令李治彈射，主要原因是戰(zhàn)機還有一個發(fā)動機能夠正常工作，對一名合格的飛行員來說，這種情況下降落雖然有難度，但是也不是特別危險的情況。
現(xiàn)在右發(fā)也出現(xiàn)了和左發(fā)同樣的異常，這意味著右發(fā)也可能隨時起火，徐峰不能讓李治冒險！
小說《大國長空從拯救乘客開始到戰(zhàn)斗機全文》試讀結(jié)束，繼續(xù)閱讀請看下面!!