小說《大國長空：從拯救乘客開始到戰(zhàn)斗機》“是咸魚啊”的作品之一，李治王楠是書中的主要人物。全文精彩選節(jié)：當然也不是完全就沒辦法聯(lián)系到李治了，如果啟用天樞衛(wèi)星系統(tǒng)，是能夠和李治實時聯(lián)系的，同時也能監(jiān)控李治的位置但是塔臺并沒有這么做，因為通過天樞系統(tǒng)的任何操作，都會實時的同步到最上面，很可能引起首長們的關注！從戰(zhàn)機之前的姿態(tài)分析，李治是自己控制戰(zhàn)機降低高度的，并不是什么意外情況，所以大家也只能耐心等待不過這件事還是要上報的，畢竟戰(zhàn)機消失在雷達屏幕上，也算是比較重要的情況“那小子消失之前有聯(lián)系過嗎？...
“開始吧！”
上飛機之后，后座的劉進突然來了這么一句，把李治整得有點不知所措。
開始什么？不會是讓我飛吧？
李治從來沒想過第一次上飛機就會讓他飛，所以有些疑惑的回頭看了一眼劉進。
“看我干什么？不敢飛？”
“敢！”
但是這根本就不是敢不敢的問題啊，這樣明顯是不符合規(guī)矩的。
不過李治也管不了這么多了，生怕劉進后悔，連忙點火通電讓飛機進行自檢。
自檢很快就完成了，劉進絲毫沒有聯(lián)系塔臺的意思，看來是真的什么都不管了，讓李治自己處理。
“1號，102準備好了，請求開車！”
1號就是學院的塔臺，畢竟不是作戰(zhàn)單位，學院也沒有用一些亂七八糟迷惑對手的代號。
塔臺那邊并沒有馬上回復李治，102是劉進教官的飛機，這是大家都知道的，但是這次聯(lián)系塔臺的聲音明顯不是劉進的。
這劉教官難道第一次就讓一個學員操作？這可不符合規(guī)定啊。
但是他們也沒有理由攔住人家，不讓人家起飛啊，這次起飛任務昨晚上就提交了的，由誰飛也是教官自己做主。
“102，可以開車！”
等待了一會兒，塔臺傳來了允許起飛的信號。
“明白，102滑出！”
松掉剎車、給油，動作一氣呵成，和他飛模擬機的時候并沒有太大的區(qū)別。
后座的劉進看似漠不關心，實則心里也非常的緊張，雙手也做好了準備，一旦李治的操作有一點點的失誤，劉進都會馬上踢掉他的控制權。
好在李治這兩年已經(jīng)經(jīng)過無數(shù)次的起飛訓練了，雖然都是在模擬機上完成的，但是操作都是一樣的。
在震耳欲聾的轟鳴聲中，這架教練機飛向了天空，起飛的姿態(tài)非常的完美，地面上的人甚至都認為是劉進飛的。
飛機起飛之后，劉進緊張的心態(tài)稍微的放松了一些，完成了起飛之后，只要不是飛行員自己作死或者運氣不好，一般是不會出什么大問題的。
同時，對李治也是越看越滿意，操作真飛機和模擬機的操作雖然是一樣的，但是心理卻完全不一樣。
能夠在模擬機中成功的起降，并不代表實際操作的時候也會有同樣的表現(xiàn)。
如果不是聽說了李治的很多傳聞，加上學校領導的大力吹捧，劉進也不可能第一次實操，就讓李治自己飛。
“做幾個動作看看！”
上天之后李治就一直在保持平飛，所以劉進讓他做幾個動作，反正現(xiàn)在高度足夠，出現(xiàn)操作不當也能有足夠的反應時間。
“是！”
李治哪里會什么機動啊，從來沒有進行過任何機動學習的他，只能隨便的做幾個翻滾動作。
就這幾個翻滾動作都是摔了好幾次模擬機，才摸索出來的。
這樣連基礎機動都算不上的動作，肯定是無法入的了劉進的眼的，二話不說就接過來飛機的控制權。
“小子，讓你見識一下什么才叫真正的機動，你那都是什么玩意兒??！”
劉進其實對李治還是非常滿意的，不過他說話一向如此，典型的刀子嘴豆腐心。
劉進接過飛機控制權之后，直接就做了一個連續(xù)的翻滾機動，劉進可沒有‘滾’兩圈就停下來的意思。
飛機一直在空中翻滾，一直到觸發(fā)了飛控警報之后才停下來。
“現(xiàn)在馬上回答我頭頂是天還是地？”
劉進做這么多的翻滾動作可不僅僅只是為了炫技。
“地！”
“不錯，當出現(xiàn)天地不分的狀態(tài)的時候，你只能相信飛機的儀表！”
作為戰(zhàn)斗機飛行員，在日常的訓練或者戰(zhàn)斗中，很容易出現(xiàn)天地不分的狀態(tài)，導致自己正在倒飛而不自知。
這個時候飛行員唯一能夠相信的只有戰(zhàn)友和儀表，劉進以為李治是第一時間查看了儀表，還難得的夸獎了他一句。
劉進哪里知道，李治根本就沒有看儀表，他在剛剛的翻滾中，思維居然異常的清晰，甚至連總共旋轉了多少圈都記住了。
總共是十七圈半！
正因為有個半圈，所以李治想都沒想，就回答了現(xiàn)在飛機正在頭頂向下飛行。
“再帶你玩?zhèn)€刺激的！”
第一次上天體驗一般就真的是上來體驗一圈，一般的帶教教官并不會做太復雜的動作，因為這將極大的耗費體力！
也許是李治的表現(xiàn)很好，讓劉進教官提起了興趣，居然準備一連來兩個高難度的動作。
劉進教官操作飛機重新爬升了高度，他準備來個失速機動，雖然即便是中低空對他來說都不算是什么問題，但是因為飛機上有學員，他還是盡量的保證穩(wěn)妥。
看高度達到了，劉進直接就關掉了飛機的發(fā)動機。
本來還在快速爬升的飛機，在突然失去發(fā)動機的動力之后，直接停住了上升的勢頭，開始下墜，并且速度越來越快。
劉進沒有著急改出，而是觀察李治的表現(xiàn)，但是由于看不到他的臉，也不知道李治現(xiàn)在是什么表情。
不過從外表來看，李治并沒有太大的心里波動，這讓劉進暗暗的點了點頭。
一個合格得飛行員不止要技術過硬，還要有一顆足夠大的心臟，來應對可能出現(xiàn)的任何情況！
同時劉進還發(fā)現(xiàn)了一個問題，就是這么久了這小子居然連大喘氣都沒有，而自己漢都累出來了！
年輕真好！
劉進忍不住感嘆了一句，不服老不行啊！
地面塔臺自然也發(fā)現(xiàn)了這架教練機的狀態(tài)異常，不過他們并沒有做出任何其他的動作，因為飛機內兩人的對話，他們也是能夠聽到的。
但是就算是這樣，大家還是忍不住有些擔心，畢竟劉進的身體素質大不如前了。
只有那些熟悉劉進的人才知道，他們熟悉的那個劉瘋子又回來了！
由于長時間沒有進行操作，飛機進入了失速中最危險的一種狀態(tài)，尾旋！
這是飛機在失速后沒得到有效的處理，飛機的方向出現(xiàn)分散，從而出現(xiàn)了側滑現(xiàn)象。
同時，側滑角自動增大，慢慢的形成了機翼自轉的情況，從而致使飛機進入了尾旋狀態(tài)。
而李治他們的這架教練機就是這種情況！
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